Urkiola Motor
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Nuevo Peugeot 208 ¡ya está aquí su renovación!

29 diciembre 2023

Novedades estéticas y tecnológicas para el Nuevo Peugeot 208

El icónico modelo compacto de la marca francesa está de renovación. Viene cargado de novedades tanto en diseño como tecnologías. El Nuevo Peugeot 208 presenta nuevas opciones de motorización con las que consigue añadir la etiqueta ECO a su amplia oferta. 

* Nuevas motorizaciones Hybrid 48V en Peugeot 3008 y 5008.

DISEÑO ATLÉTICO Y ATRACTIVO:

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El Nuevo 208 presenta un nuevo aspecto que conserva su atractivo y deportividad característicos. Disponible en los acabados Active, Allure y GT. 

Los cambios están concentrados en las partes delanteras y traseras del vehículo. El frontal presenta un aspecto más agresivo gracias a las nuevas luces diurnas de LED simulando las tres icónicas garras. El Nuevo Peugeot 208 luce el nuevo logotipo de la marca en su frontal. La calandra se funde con el parachoques con el mismo color de la carrocería. 

Respecto a la parte trasera, las luces han sido actualizadas con una nueva firma luminosa compuesta por tres garras rojas horizontales superpuestas. Además, aparece el “208” con la tipografía de Peugeot.

Se presentan nuevos colores como el Amarillo Águeda, el color de lanzamiento que viene de serie en el modelo y el Gris Selenio. Las carcasas de los retrovisores son en negro brillo en todos los acabados y en el GT se añade en los pasos de rueda y; como opción; con techo negro.

Las llantas disponen de un nuevo diseño con tamaño de 16 o 17 pulgadas. En el interior encontramos unos nuevos tejidos elegantes, con tapicería Alcántara negra con costuras en verde Adamita (disponible en la versión GT). El volante incorpora el nuevo logotipo Peugeot además de iluminaciones ambientales en la versión GT.

TECNOLOGÍA:

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Un renovado cuadro de instrumentos digital en las versiones Allure y GT.

También podemos encontrar conexiones USB, sistema de iluminación ambiental, cámara visión 360º, cargador inalámbrico para teléfono, entre muchos otros.

Y en cuanto a las ayudas a la conducción puede equipar, control de crucero adaptativo, Stop&Go, frenado de emergencia automático, detector de ángulo muerto, alerta de carril, entre muchos otros.

MOTORIZACIONES:

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El nuevo Peugeot 208 se renueva también en los motores, en este caso, el 208 ofrece dos motorizaciones con la nueva tecnología de Peugeot Hybrid 48V:

  • Con 100 CV o 136 CV.

Los dos con la nueva caja de cambios de doble embrague e-DCS6 de 6 velocidades.

También está disponible una versión 100% eléctrica de 156 CV con una autonomía de 400 Km según el ciclo WLTP.

En cuanto a los tiempos de carga, en la versión 100% eléctrica, usando un punto de carga rápida de 100kW necesitará menos de 30 minutos para completar el proceso de recarga del 20% al 80%.

En los motores térmicos se ofrecen dos variantes:

  • PureTech 75: un motor gasolina de 75CV con una caja de cambios manual de 5 velocidades.
  • PureTech 100: un motor gasolina de 100CV con una caja de cambios de 6 velocidades.

¿CUÁNDO VAMOS A PODER VERLO?

Ya puedes venir a ver el Nuevo Peugeot 208 a tu concesionario Peugeot Urkiola Motor en Leioa.

No esperes más y pide tu cita en el 661 768 364 o a través del formulario.

(1) Los valores de emisiones de CO2 y consumo de combustible se definen en base a ensayos oficiales de acuerdo con las disposiciones aplicables vigentes en el momento de la homologación. Los valores de emisiones de CO2 y consumo de combustible que se muestran cumplen con el Procedimiento de prueba de vehículos ligeros armonizados a nivel mundial (WLTP). A partir del 1 de septiembre de 2018, los vehículos nuevos están homologados según el Procedimiento de prueba WLTP. El procedimiento WLTP reemplaza el ciclo NEDC, que era el procedimiento utilizado anteriormente. Dadas las condiciones de prueba más realistas, los valores de consumo de combustible y emisiones de CO2 según el WLTP son generalmente más altas que las medidas según el NEDC. Los valores de CO2 (el gas de efecto invernadero principal responsable del calentamiento global) y el consumo de combustible se muestran para permitir la comparación de los datos del vehículo. Los valores de homologación de CO2 y consumo de combustible pueden no reflejar los valores reales de CO2 y consumo de combustible, que dependen de muchos factores relacionados (a modo de ejemplo, pero no limitado a) el estilo de conducción, la ruta elegida, las condiciones meteorológicas y la carretera. condiciones y las condiciones, uso y equipamiento del vehículo. Los valores de consumo de combustible y CO2 reportadas se refieren a la versión básica del vehículo y pueden variar durante la siguiente fase de configuración dependiendo del tipo de equipo y / o tamaño de llanta que se seleccionará. Los valores de CO2 y el consumo de combustible del vehículo configurado no son definitivos y pueden variar debido a cambios en el ciclo de producción; Los valores más actualizadas estarán disponibles en el distribuidor elegido. En cualquier caso, los valores oficiales de CO2 y el consumo de combustible del vehículo adquirido por el cliente se facilitarán con la documentación que acompañe al vehículo. Para más información sobre los valores oficiales de consumo de combustible y emisiones CO2 en los nuevos vehículos turismo, consúltese la 'Guía de Vehículos Turismo de venta en España, con indicación de consumos y emisiones de CO2', que está disponible en todos los concesionarios y en la web del Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (http://coches.idae.es/guia-emisiones-consumos).

(2) Los valores de emisiones de CO2 y consumo de combustible se definen en base a ensayos oficiales de acuerdo con las disposiciones aplicables vigentes en el momento de la homologación. A partir del 1 de septiembre de 2018, los vehículos nuevos están homologados según el Procedimiento de prueba WLTP. El procedimiento WLTP reemplaza el ciclo NEDC, que era el procedimiento utilizado anteriormente. Dadas las condiciones de prueba más realistas, los valores de consumo de combustible y emisiones de CO2 según el WLTP son generalmente más altas que las medidas según el NEDC. En el caso de vehículos homologados según el reglamento WLTP, los valores NEDC mostrados se derivan de los valores WLTP. Los valores de CO2 (el gas de efecto invernadero principal responsable del calentamiento global) y el consumo de combustible se muestran para permitir la comparación de los datos del vehículo. Los valores de homologación de CO2 y consumo de combustible pueden no reflejar los números reales de CO2 y consumo de combustible, que dependen de muchos factores relacionados (a modo de ejemplo, pero no limitado a) el estilo de conducción, la ruta elegida, las condiciones meteorológicas y la carretera. condiciones y las condiciones, uso y equipamiento del vehículo. Los valores de consumo de combustible y CO2 reportadas se refieren a la versión básica del vehículo y pueden variar durante la siguiente fase de configuración dependiendo del tipo de equipo y / o tamaño de llanta que se seleccionará. Los valores de CO2 y el consumo de combustible del vehículo configurado no son definitivos y pueden variar debido a cambios en el ciclo de producción; Los valores más actualizados estarán disponibles en el distribuidor elegido. En cualquier caso, los valores oficiales de CO2 y el consumo de combustible del vehículo adquirido por el cliente se facilitarán con la documentación que acompañe al vehículo. Para más información sobre los valores oficiales de consumo de combustible y emisiones CO2 en los nuevos vehículos turismo, consulte la 'Guía de Vehículos Turismo de venta en España, con indicación de consumos y emisiones de CO2', que está disponible en todos los concesionarios y en la web del Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (http://coches.idae.es/guia-emisiones-consumos).